ডিজেল ইনজেক্টর 295700-0550

অনুসন্ধান পাঠান
ডিজেল ইনজেক্টর 295700-0550
বিস্তারিত
DIESEL ইনজেক্টর 295700-0550 প্রাথমিকভাবে Toyota 1GD-FTV এবং 2GD-FTV ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এই ইনজেক্টরটি Toyota Hilux, Prado এবং Land Cruiser মডেলের ডিজেল সংস্করণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এই মডেলটি Denso G4S সিরিজের ইনজেক্টরের অন্তর্গত এবং সোলেনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি নিয়োগ করে। এটি ইঞ্জিন ECU-এর মাধ্যমে ইনজেকশনের সময়, পরিমাণ এবং হারকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যাতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া, চমৎকার পরমাণুকরণের গুণমান এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। পূর্বে প্রবর্তিত 041470 সিরিজের (বশ/ডেলফি সিস্টেম) তুলনায়, 295700-0550 সিরিজের কাঠামোগত নকশা, বৈদ্যুতিক পরামিতি এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিনগুলির মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পার্থক্য রয়েছে। এটি ডেনসোর স্বাধীন পণ্য ব্যবস্থার অন্তর্গত এবং একে অপরের বিনিময়ে বা প্রতিস্থাপিতভাবে ব্যবহার করা যাবে না।
বিভাগ
ডেনসো ডিজেল ইনজেক্টর
Share to
বিবরণ

ডিজেল ইনজেক্টর 295700-0550 সোলেনয়েড ভালভ সমাবেশ:041470 সিরিজের উচ্চ-প্রতিরোধী নকশার বিপরীতে, কম প্রতিক্রিয়া সময়ের জন্য একটি কম-প্রতিরোধের সোলেনয়েড কয়েল (0.2-0.3Ω) ব্যবহার করে।

সুই ভালভ সমাবেশ:উচ্চতর পরিধান প্রতিরোধের জন্য ডেনসোর মালিকানাধীন উপাদান সূত্র এবং তাপ চিকিত্সার প্রক্রিয়া ব্যবহার করে স্পষ্টতা-যুক্ত সুই ভালভ এবং ভালভ বডি।

কন্ট্রোল পিস্টন সিস্টেম:হাইড্রোলিক সার্ভো কন্ট্রোল স্ট্রাকচার, কন্ট্রোল চেম্বারের চাপের পরিবর্তনের মাধ্যমে সুনির্দিষ্ট সুই ভালভ আন্দোলন অর্জন করে।

ফুয়েল ইনজেক্টর:টয়োটা ইঞ্জিন দহন চেম্বারের জন্য অপ্টিমাইজ করা অগ্রভাগের লেআউট এবং কোণ সহ বহু-গর্ত কাঠামো।

সিলিং উপাদান:উচ্চতর sealing কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা জন্য Denso এর মালিকানাধীন sealing উপকরণ এবং গঠন ব্যবহার.

 

 
পণ্যের পরামিতি
 

মডেল

295700-0550 ডেনসো অরিজিনাল পার্ট নম্বর

প্রযোজ্য ইঞ্জিন

Toyota 1GD-FTV, 2GD-FTV, এবং অন্যান্য ডিজেল যাত্রীবাহী গাড়ি/SUV

ইনস্টলেশন পদ্ধতি

সিলিন্ডার হেড মাউন্টিং ফিক্সেশনের জন্য একটি বিশেষ ক্ল্যাম্পিং প্লেট প্রয়োজন

সোলেনয়েড কয়েল প্রতিরোধ

0.2-0.3Ω (নিম্ন প্রতিরোধের ধরণ), ঘরের তাপমাত্রায় পরিমাপ করা হয় (20 ডিগ্রি), প্রতিরোধের মান 041470 সিরিজ থেকে পৃথক

অপারেটিং ভোল্টেজ

গাড়ির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 12V/24V

ড্রাইভ কারেন্ট

8-12A পিক কারেন্ট

প্রতিক্রিয়া সময়

1ms এর কম বা সমান সোলেনয়েড ভালভ খোলার সময়

 

1
2
3
4
5
6

 

 
FAQ
 

প্রশ্ন: 295700-0550 এবং 041470 সিরিজের ইনজেক্টরগুলি কি বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে?

উত্তর: একেবারে না। 295700-0550 DENSO ইনজেক্টর সিস্টেমের অন্তর্গত, যখন 041470 সিরিজ Bosch/Delphi সিস্টেমের অন্তর্গত। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল রেজিস্ট্যান্স, ক্রমাঙ্কন ডেটা, ECU ম্যাচিং প্যারামিটার এবং মাউন্টিং ডাইমেনশনের ক্ষেত্রে উভয়ের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। এগুলিকে জোরপূর্বক মেশানোর ফলে ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক অপারেশন, ECU ত্রুটি এবং এমনকি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্ষতি হবে। প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই মূল প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট মডেল বা একটি প্রত্যয়িত প্রতিস্থাপন অংশ ব্যবহার করতে হবে।

প্রশ্ন: কোন নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের সাথে এই ইনজেক্টর সামঞ্জস্যপূর্ণ?

উত্তর: 295700-0550 প্রধানত Toyota 1GD-FTV (2.8L ডিজেল) ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, বিশেষ করে Toyota Hilux, Prado, এবং Land Cruiser এর ডিজেল সংস্করণ সহ মডেলগুলির জন্য৷ 2GD-FTV (2.4L ডিজেল) ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হলে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ECU ক্রমাঙ্কন ডেটা মেলে। প্রকৃত প্রয়োগের আগে, ইঞ্জিন মডেল, ECU সংস্করণ এবং ইনজেক্টর ক্রমাঙ্কন কোড অবশ্যই যাচাই করতে হবে। এগুলি মডেল বছরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

প্রশ্নঃ কিভাবে ডেনসো এবং বোশ ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য করা যায়?

উত্তর: স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ তৈরি করা যেতে পারে:
মডেল শনাক্তকরণ: ডেনসো ইনজেক্টর মডেলগুলি সাধারণত "295700", "23670" ইত্যাদি দিয়ে শুরু হয়, যখন Bosch/Delphi মডেলগুলি "0445", "041470" ইত্যাদি দিয়ে শুরু হয়।
চেহারা বৈশিষ্ট্য: ডেনসো ইনজেক্টরগুলি বোশ ইনজেক্টরগুলির থেকে পৃথক যেমন সোলেনয়েড ভালভ হাউজিং এবং সিলিং রিং কাঠামোর মতো বিবরণে।
বৈদ্যুতিক পরামিতি: ডেনসো ইনজেক্টর বেশিরভাগই কম-প্রতিরোধের (0.2-0.3Ω), যখন কিছু Bosch মডেল উচ্চ-প্রতিরোধের।
ক্রমাঙ্কন কোড অবস্থান: ডেনসো ইনজেক্টর ক্রমাঙ্কন কোড সাধারণত একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে অবস্থিত, এবং বিন্যাস Bosch থেকে পৃথক।
পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করে ইনজেক্টরের তথ্য পড়তে বা নিশ্চিতকরণের জন্য মূল প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত কর্মীদের সাথে পরামর্শ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

প্রশ্ন: এই ইনজেক্টর প্রতিস্থাপন করার পরে কি ECU ম্যাচিং প্রয়োজন?

উত্তর: ECU ম্যাচিং বা কোডিং শেখা বাধ্যতামূলক। 295700-0550 ইনজেক্টর ক্যালিব্রেশন ডেটাতে-বিল্ট করেছে। প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউকে ইনজেক্টরের পরামিতিগুলিকে পুনরায়-শনাক্ত করতে হবে; অন্যথায়, এটি জ্বালানী ইনজেকশন বিচ্যুতি এবং অস্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন হতে পারে। কিছু মডেলের জন্য, নিবেদিত ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে ইনজেক্টর কোডিং লার্নিং বা ফুয়েল ইনজেকশন ব্যালেন্স টেস্টিং করা যেতে পারে। টয়োটা মূল মেরামতের ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত; অ-পেশাদারদের এই পদ্ধতিগুলি নিজেরাই সম্পাদন করার চেষ্টা করা উচিত নয়।

 

গরম ট্যাগ: ডিজেল ইনজেক্টর 295700-0550, চীন ডিজেল ইনজেক্টর 295700-0550 সরবরাহকারী

অনুসন্ধান পাঠান