পণ্যের পরামিতি
|
মডেল নম্বর |
n14 ডিজেল ইনজেক্টর 3087560 (ইউনিভার্সাল অরিজিনাল পার্ট নম্বর, বশ এবং অন্যান্য সরবরাহকারী নম্বরের সাথে সম্পর্কিত) |
|
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন |
GM Duramax 6.6L L5P (VIN কোড R) |
|
প্রযুক্তির ধরন |
বশ হাই-চাপ কমন রেল সিস্টেম, আরও উন্নত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বা পিজোইলেকট্রিক প্রযুক্তি নিয়োগ করতে পারে |
|
রেলের সর্বোচ্চ চাপ |
2400 বার পর্যন্ত |
|
ইনজেক্টরের বৈশিষ্ট্য |
L5P এর জন্য অপ্টিমাইজড স্প্রে, পরিষ্কার জ্বলনের জন্য একাধিক ইনজেকশন সমর্থন করে |
|
প্রবাহ হার এবং কোডিং |
অনন্য ক্রমাঙ্কন তথ্য, ইঞ্জিন ECU (GMLAN) এর সাথে গভীরভাবে একত্রিত |
|
বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস |
উত্সর্গীকৃত জলরোধী সংযোগকারী |
|
ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা |
বিশেষ সরঞ্জাম এবং কঠোর টর্ক পদ্ধতি প্রয়োজন |
|
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন |
উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প (CP4.2), জ্বালানী তাপমাত্রা/চাপ সেন্সর ইত্যাদির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে। |
|
নির্গমন ইন্টিগ্রেশন |
এর ইনজেকশন গুণমান সরাসরি DOC/DPF/SCR আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেমের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। |
FAQ
প্রশ্ন: L5P ইনজেক্টরগুলি প্রতিস্থাপন এবং পুনরায় প্রোগ্রাম করা কি বিশেষভাবে জটিল?
উত্তরঃ হ্যাঁ, এটা খুবই জটিল। এটি দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় যে এটি একটি অনুমোদিত ডিলার বা একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত ডিজেল মেরামতের দোকান দ্বারা করা হয়৷ জটিলতার মধ্যে রয়েছে: 1. শারীরিক ইনস্টলেশন: বিশেষ ইনজেক্টর অপসারণ এবং ইনস্টলেশন সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন, এবং সুনির্দিষ্ট টর্ক প্রয়োজন (সাধারণত কোণ শক্ত করা জড়িত). 2. ডিপ প্রোগ্রামিং বাইন্ডিং: প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউকে অবশ্যই অনলাইনে পুনঃপ্রোগ্রাম করতে হবে GDS2 ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করে Scalibps-এর সাথে ScalSgram-এর সাথে মিল রেখে মূল GDS2 ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করে। নতুন ইনজেক্টর সহজ কোডিং ইনপুট মেলানোর জন্য পর্যাপ্ত নাও হতে পারে. 3. সিস্টেম শুদ্ধকরণ: জ্বালানী সিস্টেম শুদ্ধ করার প্রক্রিয়াটি জটিল, একটি ডায়াগনস্টিক টুল সহ জ্বালানী পাম্প সক্রিয়করণ এবং কঠোর অপারেশন প্রয়োজন।
প্রশ্ন: বায়োডিজেল বা জ্বালানী সংযোজন ব্যবহার করে কি 3087560 ইনজেক্টরগুলিকে প্রভাবিত করে?
উত্তর: GM আনুষ্ঠানিকভাবে L5P ইঞ্জিনের জন্য B20 (20% বায়োডিজেল) পর্যন্ত জ্বালানির মিশ্রণ ব্যবহারের অনুমতি দেয়। যাইহোক, এটি নিশ্চিত করা অপরিহার্য যে জ্বালানীর গুণমান ASTM D975 মান পূরণ করে। বায়োডিজেলের শক্তিশালী পরিচ্ছন্নতা এবং জল-শোষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তাই জ্বালানি ফিল্টারটি আরও ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত। জ্বালানী সংযোজন সম্পর্কিত, জিএম তাদের দ্বারা অনুমোদিত নয় এমন কোনও জ্বালানী সংযোজন যুক্ত করার সুপারিশ করে না, কারণ আসল জ্বালানীতে ইতিমধ্যে প্রয়োজনীয় সংযোজন রয়েছে। জ্বালানির গুণমান সংক্রান্ত সমস্যার কারণে যদি সংযোজন প্রয়োজন হয়, তাহলে নামীদামী ব্র্যান্ডগুলি বেছে নিন যা GM মান পূরণ করে (যেমন GM অংশ নং. 12345123)। নিকৃষ্ট সংযোজনগুলি ইনজেক্টর আবরণ এবং নির্ভুল উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে।
প্রশ্ন: যদি ইনজেক্টরগুলির সাথে কোনও সমস্যা সন্দেহ করা হয়, তাহলে মালিক কোন প্রাথমিক পরীক্ষাগুলি সম্পাদন করতে পারেন?
উত্তর: মালিক যে প্রাথমিক চেকগুলি সম্পাদন করতে পারেন তা সীমিত, তবে তারা নিম্নলিখিতগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারে: 1. কর্মক্ষমতা শুরু করা: একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করা কি কঠিন বা বেশি সময় নেয়? 2. নিষ্ক্রিয় এবং চলমান: নিষ্ক্রিয় গতি কি স্থিতিশীল এবং লক্ষণীয় কম্পন ছাড়াই? ত্বরণ কি মসৃণ এবং শক্তিশালী? 3. নিষ্কাশন ধোঁয়া: ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে বা ত্বরণের সময় নিষ্কাশন পাইপ থেকে অস্বাভাবিক কালো, নীল বা সাদা ধোঁয়া আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন. 4. যন্ত্র প্যানেল সতর্কতা: ইঞ্জিনের ত্রুটি নির্দেশক বাতি (MIL) আলোকিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, অথবা যদি কোনও সতর্কতা ব্যবস্থা যেমন F"{4}} মেরামতের প্রয়োজন হয়: "{4}} জ্বালানী খরচ অস্বাভাবিকভাবে বেড়েছে কিনা তা রেকর্ড করুন। যেকোন আরও ডায়াগনস্টিকস, যেমন ফল্ট কোড পড়া বা সিলিন্ডার ব্যালেন্স পরীক্ষা করা, ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে একজন পেশাদার প্রযুক্তিবিদ দ্বারা সঞ্চালিত হতে হবে। নিজে সিলিন্ডার ডিসঅ্যাসেম্বল করার চেষ্টা করবেন না।
গরম ট্যাগ: n14 ডিজেল ইনিেক্টর 3087560, চীন n14 ডিজেল ইনিেক্টর 3087560 সরবরাহকারী
